Quận ủy Nam Từ Liêm đã tổ chức Hội nghị triển khai một số nội dung, nhiệm vụ, chỉ đạo của thành phố Hà Nội về công tác tổ chức sắp xếp bộ máy hệ thống chính trị quận, vào ngày 24/3.

Ba khu tập thể cũ (Thành Công, Giảng Võ, Ngọc Khánh) thuộc quận Ba Đình vừa được thành phố Hà Nội xem xét phương án quy hoạch chi tiết khu vực cải tạo, tái thiết, xây dựng lại.

Gần 70% khối lượng rác không thu gom ban ngày, gần 95 điểm cẩu rác đã được Hà Nội xóa bỏ trên địa bàn bốn quận nội đô lịch sử: Ba Đình, Hoàn Kiếm, Đống Đa và Hai Bà Trưng.

Trên địa bàn bốn quận nội đô, tình trạng bỏ rác sai giờ, sai quy định đã giảm rõ rệt; công tác giám sát và xử lý việc vứt rác thông qua hệ thống camera đã được tăng cường.

Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội Trần Sỹ Thanh vừa ký Công văn số 479 về việc đôn đốc thực hiện nhiệm vụ sau kỳ nghỉ Tết Nguyên đán Ất Tỵ 2025.

Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội Trần Sỹ Thanh vừa ký công văn đôn đốc thực hiện nhiệm vụ sau kỳ nghỉ Tết Nguyên đán Ất Tỵ 2025.

Chính sách thuê, mua nhà ở xã hội hiện nay chưa thực sự phát huy hiệu quả do chưa đánh giá được nhu cầu của người dân, từ đó đòi hỏi những giải pháp đồng bộ hơn nữa.

Với nhiều thách thức cả trong và ngoài nước, kinh tế còn khó khăn, sức khỏe các doanh nghiệp vẫn yếu, thì cần có thêm những cú hích từ cơ chế, chính sách để hồi phục thị trường bất động sản.

Năm 2025, Hà Nội hứa hẹn sẽ có những chuyển biến tích cực khi Luật Thủ đô (sửa đổi) có nhiều quy định mang tính đột phá, trong đó có mô hình phát triển “Thành phố trong Thủ đô”.

Nhu cầu của người dân về nhà ở xã hội là rất lớn, nhưng tính đến hết năm 2024, Hà Nội vẫn chưa phát triển được số lượng nhà ở xã hội như kỳ vọng.

Ngành giao thông Hà Nội trong năm 2024 dù đã nỗ lực xử lý, song vẫn còn 36 điểm đen ùn tắc.

Quận Hoàn Kiếm là địa bàn đầu tiên của Hà Nội thực hiện thí điểm phân loại rác tại nguồn. Qua gần 6 tháng triển khai, bên cạnh những kết quả ban đầu tích cực thì ở nhiều khu vực, người dân vẫn chưa thực hiện tốt, gây khó khăn cho lực lượng thu gom.

Năm 2024, Ban chỉ đạo 197 quận Ba Đình đã có nhiều nỗ lực vượt trội trong đảm bảo trật tự an toàn giao thông, trật tự đô thị, trật tự công cộng, vệ sinh môi trường. Việc tăng cường lực lượng tuần tra, kiểm soát địa bàn, nhất là tại các điểm “nóng” thường xuyên xảy ra tình trạng tái diễn vi phạm đã mang lại hiệu quả cao trong việc thay đổi nhận thức của người dân.

Tàu điện Cát Linh – Hà Đông và đoạn trên cao của tuyến Metro Nhổn – Ga Hà Nội đã vận hành. Tuy nhiên, các dự án đường sắt đô thị này đang tồn tại khá nhiều bất cập, trong đó, yếu tố kết nối hạ tầng giao thông tạo sự thuận tiện cho người dân vẫn đang là một điểm nghẽn.

Tại diễn đàn "Để thị trường bất động sản trở lại lành mạnh và phát triển", các chuyên gia cho rằng để đẩy mạnh phát triển nhà ở xã hội, cần phải có các giải pháp tổng thể và đồng bộ. Đặc biệt, pháp lý và nguồn vốn được coi là hai điểm nghẽn chính cần phải khơi thông càng sớm càng tốt.

Hà Nội có hơn 1.500 nhà chung cư cũ, đa phần đã xuống cấp. Thế nhưng suốt 20 năm qua, mới chỉ cải tạo, xây dựng lại được khoảng 1% trong tổng số chung cư cũ.

Trong quá trình triển khai các chủ trương, chính sách thúc đẩy phát triển năng lượng tái tạo, hiện còn nhiều điểm nghẽn cần điều chỉnh phù hợp với thực tế, nhu cầu của doanh nghiệp.

Thực hiện kinh tế tuần hoàn mang lại lợi ích về môi trường, tiết kiệm chi phí cho doanh nghiệp. Tuy nhiên, vẫn còn nhiều những vướng mắc, khó khăn về cơ chế, chính sách khi doanh nghiệp muốn áp dụng kinh tế tuần hoàn.

Với nhiều ưu điểm thì đấu giá đất vẫn là hình thức được cả Nhà nước và người dân ưu tiên lựa chọn khi "đất sạch”, mang lại nguồn thu cho ngân sách.

Chính phủ đang chỉ đạo các bộ, ngành xây dựng, ban hành thông tư quy định về quy trình xây dựng cơ sở dữ liệu quốc gia về đất đai.

Cần có những thể chế riêng và ưu tiên cho tăng trưởng xanh là một trong những nội dung nổi bật tại Diễn đàn "Hiện thực hóa chiến lược quốc gia về tăng trưởng xanh tại Việt Nam: thúc đẩy dòng vốn xanh” diễn ra sáng nay tại Hà Nội.

Sáng nay 21/8, huyện Đan Phượng đã tổ chức Tổng kết năm học 2023-2024 và xác định phương hướng, nhiệm vụ trọng tâm năm học 2024-2025.

Ban An toàn Giao thông thành phố Hà Nội cho biết, tình hình tai nạn giao thông 6 tháng đầu năm 2024 diễn biến khá phức tạp, có 11/30 địa phương tăng 3 tiêu chí về số vụ, số người chết và số người bị thương. Đáng chú ý, Quận Hà Đông là một trong số ít những địa phương đã kiềm chế hiệu quả tình hình tai nạn và ùn tắc giao thông trên địa bàn bằng nhũng giải pháp đồng bộ.

Theo Dự thảo Luật Quy hoạch đô thị và quy hoạch nông thôn, về quy hoạch đô thị mới, cần có sự đồng bộ, khắc phục tồn tại cùng lúc nhiều loại quy hoạch, giảm nguy cơ chồng lấn quy hoạch.

Tổng thống Nga Vladimir Putin đã ký luật về điều kiện bắt buộc khi nhận quốc tịch Nga đó là phải đăng ký nghĩa vụ quân sự.

Vài năm trở lại đây, trên những cánh đồng lớn của huyện Phú Xuyên, máy cày, máy bừa, máy gieo hạt bỏ phân, máy gặt đang dần thay thế sức người và mang lại giá trị kinh tế cao hơn cho người nông dân.

Từ ngày 1/1/2025, Nghị định 45 của Chính phủ quy định về phân loại rác tại nguồn theo Luật Bảo vệ môi trường có hiệu lực. Theo đó sẽ phạt tiền từ 500 nghìn đồng đến 1 triệu đồng đối với hộ gia đình cá nhân không phân loại rác thải và không sử dụng bao bì chứa rác thải theo quy định.

Theo báo cáo của Viện Chiến lược và Phát triển giao thông vận tải, hiện vận tải đường bộ có nguồn phát thải CO2 cao nhất, chiếm khoảng 80% lượng phát thải toàn ngành giao thông.

Đồng bộ giải pháp giảm phát thải giao thông đường bộ; Đường hầm dưới biển dài nhất thế giới; Bertone GB110 chạy bằng rác thải nhựa đầu tiên được ra mắt... là một số nội dung đáng chú ý trong bản tin hôm nay.

Cục Vận tải thuộc Tổng cục Hậu cần, Bộ Quốc phòng, vừa tổ chức lễ đón nhận Huân chương Bảo vệ Tổ quốc hạng Nhì và kỷ niệm 75 năm ngày truyền thống ngành Vận tải quân sự.

Trao đổi bên hành lang Quốc hội, các đại biểu Quốc hội đều mong muốn gửi gắm tâm tư, nguyện vọng của cử tri và nhân dân vào những cơ chế để Thủ đô của cả nước ngày càng phát triển xứng tầm với thế giới.

Liên quan đến đầu tư hệ thống quản lý và vận hành hệ thống giao thông thông minh, thu phí không dừng, kiểm tra tải trọng xe, Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải đã giao Ban Quản lý dự án 6 tiếp tục phối hợp với tư vấn để hoàn thiện hồ sơ, trình cấp có thẩm quyền xem xét, phê duyệt.

Tại một sân bay quốc tế bao giờ cũng có hai khu vực, đó là khu vực quốc nội và khu vực quốc tế. Kết nối để di chuyển giữa hai khu vực này là nhu cầu thường xuyên, liên tục. Vì vậy, tại các sân bay quốc tế tiêu chuẩn, thiết kế hạ tầng bắt buộc phải đảm bảo vận trù học đối với nhu cầu này. Thế nhưng, ở một sân bay được bình chọn là tốt nhất thế giới thì dường như đang khiến hành khách gặp khó khi muốn nối chuyến.

Với phương châm hướng đến thành phố thông minh, giao thông thông minh, Hà Nội đã ban hành kế hoạch rà soát, đánh giá hiện trạng và nhu cầu triển khai hệ thống camera giám sát, xây dựng vị trí chung, tổng thể cho hệ thống camera của thành phố.

Công an thành phố Hà Nội chủ động đưa ra các kế hoạch tấn công đối với loại tội phạm cướp, cướp giật tài sản. Trong quý 1 năm 2024, tại thành phố xảy ra 66 vụ cướp, cướp giật tài sản. Tội phạm ngày càng trẻ, hành vi manh động hơn. Người dân thì vẫn chưa thực sự nâng cao ý thức cảnh giác, tự bảo vệ tài sản cá nhân.

Trước bối cảnh giá nhà tăng cao bất hợp lý như hiện nay, Nhà nước nên dùng công cụ tiền tệ để điều tiết thị trường. Các nhà phát triển dự án cần có điểm dừng hợp lý, không lấy đất bằng được. Các nhà đầu tư thứ cấp thận trọng lựa chọn và thích ứng hơn với quy luật mới của thị trường. Tất cả để thấy rằng muốn giảm giá nhà cần phải có các giải pháp đồng bộ.

Bộ Giao thông vận tải vừa có văn bản gửi Ủy ban Nhân dân các tỉnh, thành phố và Ủy ban Quản lý vốn Nhà nước tại doanh nghiệp đề nghị triển khai đầu tư xây dựng đồng bộ hệ thống giao thông thông minh (ITS) trên các tuyến đường bộ cao tốc.

Bộ Giao thông vận tải vừa có văn bản gửi Ủy ban Nhân dân các tỉnh, thành phố và Ủy ban Quản lý vốn Nhà nước tại doanh nghiệp đề nghị triển khai đầu tư xây dựng đồng bộ hệ thống giao thông thông minh (ITS) trên các tuyến đường bộ cao tốc.

Văn phòng Chính phủ có văn bản số 57 thông báo kết luận của Thường trực Chính phủ giao Bộ Giao thông vận tải khẩn trương hoàn thiện đề án chủ trương đầu tư đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam, trình Thường trực Chính phủ, trình Bộ Chính trị trong tháng 3/2024.

Dịp cuối năm, nhu cầu đi lại của người dân tăng cao, tiềm ẩn nhiều nguy cơ ùn tắc và tai nạn giao thông. Để phục vụ người dân du xuân đón Tết và du khách quốc tế đến du lịch, thăm quan trên địa bàn Thủ đô bảo đảm an toàn, Công an thành phố đã đề ra các giải pháp rất cụ thể nhằm kiềm chế và giảm tai nạn giao thông cả 3 tiêu chí là số vụ, số người chết và số người bị thương.

Những năm gần đây, chuyển đổi số không còn là câu chuyện mới mẻ đối với các doanh nghiệp Việt Nam, nhất là trong bối cảnh thị trường có nhiều biến động khó lường và không còn ổn định như trước. Có những doanh nghiệp đã chuyển đổi số thành công, nhưng cũng có không ít doanh nghiệp loay hoay tìm lời giải, thậm chí đã thất bại trong quá trình chuyển đổi số. Do đó, RunERP ra đời với mục tiêu giúp các doanh nghiệp Việt Nam chuẩn bị một lộ trình đúng đắn và thiết lập giải pháp quản trị đồng bộ, phù hợp với nhu cầu để đảm bảo quá trình chuyển đổi số diễn ra thành công.

Theo kế hoạch, giai đoạn 2024 - 2026, Hà Nội dự kiến tinh giản 1,5% biên chế. Điều này vừa nhằm đảm bảo tinh gọn bộ máy, đồng thời tiến tới thực hiện cải cách tiền lương. Tuy nhiên, việc cơ cấu tổ chức bộ máy các sở ngành đến nay vẫn chưa đạt yêu cầu về tiến độ.

Ủy ban Dân tộc vừa tổ chức Hội nghị trực tuyến toàn quốc tổng kết công tác Dân tộc năm 2023, triển khai nhiệm vụ năm 2024. Chủ trì Hội nghị có Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Lưu Quang và Bộ trưởng, Chủ nhiệm Ủy ban Dân tộc Hầu A Lềnh.

Đấu giá đất là nguồn thu chính của nhiều địa phương để tạo nguồn vốn đầu tư xây dựng hạ tầng, phát triển kinh tế xã hội. Do đó các quận huyện của Hà Nội, trong đó có huyện Phúc Thọ luôn ưu tiên quy hoạch đất đấu giá ở vị trí phù hợp, thuận tiện đồng thời xây dựng hạ tầng đồng bộ để khai thác hiệu quả quỹ đất, thu hút các nhà đầu tư và đáp ứng nhu cầu của sử dụng đất của người dân và doanh nghiệp trên đại bàn.

Nhận thức rõ tầm quan trọng của công tác phòng chống Sốt xuất huyết, trong nhiều năm qua, thành phố Hà Nội luôn chủ động, sáng tạo thực hiện đồng bộ các giải pháp trong phòng chống dịch bệnh này. Là Thủ đô của cả nước nên Hà Nội luôn nhận được sự quan tâm chỉ đạo sát sao của Trung ương, Bộ Y tế hỗ trợ nhiều mặt trong công tác phòng chống dịch bệnh. Thành ủy, HĐND, UBND Thành phố và Sở Y tế Hà Nội chỉ đạo cụ thể, quyết liệt, sâu sát sáng tạo trong công tác phòng chống dịch bệnh trên địa bàn thành phố.

Xây dựng, cải tạo chợ - cần các giải pháp đồng bộ; Chính phủ đã bãi bỏ hình thức thi, chỉ giữ lại xét thăng hạng chức danh nghề nghiệp viên chức dựa vào năng lực, chuyên môn, nghiệp vụ... là những nội dung chính trong chương trình hôm nay.

Phát biểu bế mạc Hội nghị lần thứ 14, Ban Chấp hành Đảng bộ Thành phố khóa XVII, Bí thư Thành ủy Đinh Tiến Dũng chỉ đạo, trên cơ sở những nội dung đã được thông qua tại Hội nghị, các cấp, các ngành theo chức năng, nhiệm vụ chủ động bắt tay ngay vào xây dựng các các chương trình, kế hoạch để sớm tổ chức triển khai thực hiện. Người đứng đầu Đảng bộ Thành phố cũng phân tích rõ nguyên nhân, đặc biệt trong chỉ đạo thực hiện những lĩnh vực ưu tiên, khâu đột phá mà Hà Nội đã và đang kiên trì triển khai.

Tiếp tục chương trình làm việc, sáng nay (24/11), Hội nghị lần thứ 14, Ban Chấp hành Đảng bộ Thành phố khóa XVII đã tập trung thảo luận các báo cáo. Đóng góp vào Đồ án điều chỉnh Quy hoạch chung Thủ đô Hà Nội đến năm 2045, tầm nhìn đến năm 2065, các đại biểu đánh giá Đồ án đã có sự chuẩn bị công phu, khoa học, khơi dậy, phát huy được tiềm năng và thế mạnh của Thủ đô cũng như các địa phương.

Dự thảo Luật Thủ đô (sửa đổi) đề xuất 16 chính sách, tập trung vào 4 định hướng lớn, bao gồm: tạo cơ chế để hoàn thiện tổ chức, bộ máy chính quyền Thành phố theo hướng tinh gọn, hiện đại, chuyên nghiệp, giảm tầng nấc trung gian, năng động, hiệu lực, hiệu quả, phù hợp với đặc điểm mô hình chính quyền đô thị và nông thôn của Thủ đô.

Tại phiên thảo luận về tình hình kinh tế xã hội ngày 1/11, các đại biểu đánh giá cao kết quả thực hiện Nghị quyết số 43 về chính sách tài khóa, tiền tệ hỗ trợ Chương trình phục hồi và phát triển kinh tế - xã hội.

Những năm qua, với sự quan tâm của Chính phủ cùng những nỗ lực vượt bậc của nhân dân, các cấp chính quyền thành phố, Hà Nội đã xây dựng được một hệ thống hạ tầng giao thông hiện đại, đa dạng, xứng tầm với vị thế trung tâm chính trị, kinh tế - xã hội của cả nước.

Liên hiệp các Hội Khoa học Kỹ thuật Hà Nội tổ chức sự kiện "Góp ý sửa đổi Dự thảo Luật Đường bộ và Luật An toàn giao thông đường bộ" để có những thay đổi phù hợp với thực tiễn.

Chuyển đổi số là một trong những “cánh cửa” để mở ra cơ hội đưa hàng hóa trong nước ra toàn cầu. Dự kiến, nền kinh tế số của Việt Nam đạt 57 tỷ USD vào năm 2025, đứng thứ hai Đông Nam Á, tốc độ tăng trưởng 29%/năm.

Năm 2025 là thời điểm Luật Bảo vệ môi trường 2020 và các điều khoản về phân loại rác tại nguồn nói riêng có hiệu lực. TP.Hà Nội đã chỉ đạo xây dựng và thí điểm mô hình đổi mới công nghệ kết hợp với phân loại rác thải tại nguồn 5 quận nội thành song song với việc xây dựng, ban hành các quy định theo hướng dẫn.

Hiện nay, trong hệ thống cơ sở dữ liệu quốc gia về dân cư đã có hơn 104 triệu dữ liệu công dân, riêng Hà Nội đã thu nhận hơn 6,5 triệu dữ liệu. Để xây dựng dữ liệu dân cư quốc gia thành công, việc nuôi sống dữ liệu là yếu tố cốt lõi. Do đó, yêu cầu về cập nhật di biến động dân cư phải tiến hành hàng ngày. Lý thuyết thì là vậy, nhưng khi triển khai trên thực tế, không phải lúc nào cũng dễ dàng.

Sáng 14-7, Ban Chỉ đạo Chương trình số 04 của Thành ủy Hà Nội về “Đẩy mạnh thực hiện hiệu quả Chương trình mục tiêu quốc gia xây dựng nông thôn mới gắn với cơ cấu lại ngành nông nghiệp và phát triển kinh tế nông thôn, nâng cao đời sống vật chất, tinh thần của nông dân giai đoạn 2021-2025” tổ chức hội nghị giao ban về kết quả thực hiện Chương trình đến hết quý II; nhiệm vụ, giải pháp 6 tháng cuối năm 2023.

Ngoài việc đưa thêm 2 vụ án, 1 vụ việc vào diện theo dõi, Thường trực Ban Chỉ đạo Thành ủy Hà Nội về phòng, chống tham nhũng, tiêu cực chỉ đạo, các cơ quan nội chính tăng cường phối hợp, tháo gỡ khó khăn, vướng mắc, hoàn thành các kết luận định giá tài sản, đẩy nhanh tiến độ điều tra, truy tố, xét xử các vụ án, vụ việc tham nhũng, tiêu cực.

Sáng 6/7, Ban Bí thư Trung ương Đảng tổ chức Hội nghị quán triệt Chỉ thị số 23 của Ban Bí thư về tăng cường sự lãnh đạo của Đảng đối với công tác bảo đảm trật tự an toàn giao thông trong tình hình mới. Uỷ viên Bộ Chính trị, Thường trực Ban Bí thư, Trưởng ban Tổ chức Trung ương Trương Thị Mai; Đại tướng Tô Lâm, Ủy viên Bộ Chính trị, Bộ trưởng Bộ Công an; Phó Thủ tướng Trần Lưu Quang, Chủ tịch Ủy ban An toàn giao thông quốc gia đồng chủ trì hội nghị. Dự hội nghị tại điểm cầu Công an thành phố Hà Nội có Phó Bí thư Thường trực Thành ủy Nguyễn Thị Tuyến; Phó Chủ tịch Thường trực UBND thành phố Lê Hồng Sơn.

Vào mỗi mùa mưa, Hà Nội nói riêng cùng nhiều thành phố lớn trong cả nước nói chung luôn xảy ra tình trạng ngập lụt cục bộ. Một trong những nguyên nhân chính là do hệ thống cơ sở hạ tầng thiếu đồng bộ, các trạm bơm tiêu thoát chậm, chưa đảm bảo yêu cầu. Để khắc phục không phải là chuyện một sớm một chiều, do vậy, việc chống ngập lụt, khơi thông cống rãnh dù là giải pháp trước mắt, nhưng vẫn rất cần thiết.